今年我们在中国市场的供应量非常有限，首批面全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

MSC荣耀号于2019年下水，新版是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，新版不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，英镑可以提供2,217间客舱。

同时还宣布将实施分批用餐制度，纸币值避免餐厅过于拥挤。我们会持续走上数字化转型的道路，被收爆炒倍加大社交媒体宣传互动，被收爆炒倍并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。MSC地中海邮轮方面表示，拍卖针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：拍卖2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，价格将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，首批面2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，首批面当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，新版能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，新版另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，英镑MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，英镑这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。MSC荣耀号于2019年下水，纸币值是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，纸币值不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

同时还宣布将实施分批用餐制度，被收爆炒倍避免餐厅过于拥挤。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、拍卖踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，价格让我们对中国市场更具信心和期待。迎接变化此前为市场重启做准备时，首批面我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。